汽車行業是我國的僅次于房地產行業的第二大行業，又是中國第一大工業，一定意義上講汽車工業的發展水平代表了一個國家的工業水平。我國正在從汽車大國走向汽車強國，據中國汽車工業協會的統計2014年中國汽車產銷量均高于2200萬輛，是世界第一大國，在外資、合資品牌的主導下，中國本土品牌也快速發展。客戶需求方面，安全、舒適、節約、美觀、時尚等特點成為消費趨勢。隨著中國汽車工業的高速發展和中國人們的生活水平的提升，中國汽車市場一片繁榮，形成了強大的競爭市場，供應充足。所以，人們在注重汽車安全、駕駛感的同時，更加關注汽車室內空氣質量，不能容忍有刺激性氣味，更加重視生活品質。熱熔膠具有快速固快，適合自動化高速流水線作業；熱熔膠粘接材料廣泛，而汽車主要由大量的金屬和非金屬材料的零配件組成，正好適合這種金屬材料與非金屬材料，非金材料與非金屬材料之間的粘合；熱熔膠施工方便，沒有溶劑揮發，無需干燥設備，可以有多種上膠方式，可以噴涂、輥涂、刮涂，或用熱熔膠膜、網、粉等復合，可以自動粘接，也可以手動粘接；熱熔膠是100%固含量，存儲方便，節能、環保、無毒、低氣味、低VOC，符合汽車內室環境要求等等。所以，熱熔膠越來越廣泛應用在汽車制造行業。
熱熔膠在汽車行業中的應用舉例
隨著環境環保和消費者對汽車內空氣質量的要求，加上熱熔膠具有快速固化的特點，作為環保型熱熔膠被廣泛應用在汽車制造中的汽車頂棚、汽車門板、汽車地毯、汽車線束、輪胎保護、汽車標簽、汽車濾芯器、車燈、駕駛臺儀表板等部件的粘接上。
聚氯乙烯頂篷與絕緣層等的粘接：過去大多采用溶劑型膠粘劑，其用量大。這種溶劑膠是用氯丁橡膠、丁腈橡膠、丁苯橡膠與增粘樹脂一起溶解在溶劑中制成，粘接過程要通風吹干溶劑，操作環保惡劣，對操作工作有身體傷害。近年來采用，熱熔膠網膠膜、散熱熔膠粉、直接噴涂壓敏熱熔膠等等方法來代替原有粘接工藝，大大改善了工作環境，符合VOC及汽車內室環境標準。
汽車頂篷及車身其他隔熱防隔音層的復合現在大量使用熱熔膠，通常是合成橡膠型熱熔壓敏膠。這種類型熱熔膠膠具有較好的抗低溫性能，低氣味，低VOC，快速固化，環保無毒，沒有揮發性物質，需要專用熱熔膠涂噴設備，可以定量涂布，適合產生工藝要求，適合自動化生產。
汽車內裝飾件的粘接：汽車內飾件大多屬于PVC、ABS薄膜、薄片、板材、泡沫塑料板材、地毯及木紋裝飾板等非金屬材料。受力較小的裝飾零部件，現在一般都采用熱熔膠粘接，塑料薄片包裹們的邊緣和裝飾襯板邊時，也用熱熔膠來粘接定位。
汽車車身覆蓋件的焊接密封：對于車身進行密封時，整輛汽車已處于后期裝置階段，施工質量要求較高，特別是一些車身外的部位，要求膠縫盡可能小而平滑，以保證車身美觀。現在多采用熱熔膠代替雙組分橡膠膠粘劑，熱熔膠通常是聚烯烴的或者PUR熱熔膠。
